改造原因：

城西干道隧道照明 常州世明

 

到下個月的中旬，城西干道將更加好走一些。因為到時候地面工程將基本完成，會有更多的路面開放，不僅僅只有兩車道。等到12月底，交通狀況會發(fā)生根本性的變化：到時候，北起古平崗，南至賽虹橋立交，全長約6.13公里的城西干道綜合改造工程，除了草場門隧道因為由地鐵代建，暫時還通不了，其余3座隧道同時貫通，而地面道路則全線貫通。

記者了解到，貫通后的城西干道絕大部分為雙向十二車道，但是從清涼山通道處往北，是雙向十車道。不過，可能沿線還會有部分人行道處于收尾階段。

 

理論上，倉庫要比隧道照明要求高，隧道照明是為了保障安全的通車，倉庫照明是需要分辨貨品的種類和標示的。

在實際運用里面，倉庫可以根據所需要存放的貨品種類而區(qū)別。

大件的貨品倉庫完全可以用隧道燈代替。尤其是潮濕環(huán)境下，倉儲照明所選燈具通常只要求IP42.即防護1.0mm直徑和更大的固體外來體探測器，球體直徑為1.0mm,不應完全進入和IPx 2 方法名稱：傾斜 15°滴水試驗。隧道燈的IP等級卻要達到65。因此在這種環(huán)境下隧道燈的運行的更穩(wěn)定。

隧道燈作為倉儲照明比較適合照明高度6M，照明環(huán)境比較惡劣的倉庫照明。

倉庫布局的原則
1．盡可能采用單層設備，這樣做造價低，資產的平均利用效率也高。

2．使貨物在出入庫是單向和直線運動，避免逆向操作和大幅度改變方向的低效率運作。

3．采用高效率的物料搬運設備及操作流程。

4．在倉庫里采用有效的存儲計劃。

5．在物料搬運設備大小、類型、轉彎半徑的限制下，盡量減少通道所占用的空間。

6．盡量利用倉庫的高度，也就是說，有效地利用倉庫的容積。

倉庫布局的功能要求
1．倉庫位置應便于貨物的入庫、裝卸和提取，庫內區(qū)域劃分明確、布局合理。

2．集裝箱貨物倉庫和零擔倉庫盡可能分開設置，庫內貨物應按發(fā)送、中轉、到達貨物分區(qū)存放，并分線設置貨位，以防事故的發(fā)生；要盡量減少貨物在倉庫的搬運距離，避免任何迂回運輸，并要最大程度地利用空間

3．有利于提高裝卸機械的裝卸效率，滿足縣級的裝卸工藝和設備的作業(yè)要求。

4．倉庫應配置必要的安全、消防設施，以保證安全生產。

5．倉庫貨門的設置，既要考慮集裝箱和貨車集中到達時的同時裝卸作業(yè)要求，又要考慮由于增設貨門而造成堆存面積的損失。

巴克萊：預計2014年鋁價將大幅走高

58公里隧道公路耗資350MUSD的一條隧道今日由NPBCL開工。

發(fā)表聲明向媒體透露，開發(fā)商尼泊爾Purbadhar Bikas有限公司（NPBCL）說，工程將開始從Bhimp??hedi在Makwanpur區(qū)。

“我們在與尼泊爾政府達成的協(xié)議中提到的時間內開始該項目的責任，我們感到高興的是，我們早前宣布的時間內開始施工，”興都庫什·庫馬爾·喬希，NPBCL總裁。

喬希說，NPBCL不會舉行任何正式程序開始施工，因為大多數的人都忙于應付即將到來的制憲會議（加利福尼亞州）的選舉。

隨著信息化、網絡技術，特別是電子商務的快速發(fā)展，全球貨物和全國貨物空間移動頻繁和數量每年以幾何位數增長，與之配套的倉儲物流業(yè)也經歷著翻天覆地的變化。同時，信息化、網絡技術和電子商務的發(fā)展，也促使社會化分工向更細和更深范圍前進。制造業(yè)、商業(yè)形態(tài)越來越專業(yè)化，也要求倉儲物流業(yè)提高其服務能力來滿足他們的需求。傳統(tǒng)以空間出租為主的倉庫出租業(yè)，越來越難以滿足市場需要，而以提供增值服務為主的現(xiàn)代倉儲物流來迎來巨大發(fā)展機遇。

通知明確，根據電解鋁企業(yè)上年用電實際水平，分檔確定電價。鋁液電解交流電耗不高于每噸13700千瓦時的，執(zhí)行正常的電價；高于每噸13700千瓦時但不高于13800千瓦時的，電價每千瓦時加價0.02元；高于每噸13800千瓦時的，電價每千瓦時加價0.08元。

通知指出，各地要規(guī)范電解鋁企業(yè)與發(fā)電企業(yè)電力直接交易行為。鋁液電解交流電耗高于每噸13700千瓦時或未完成節(jié)能考核目標的，不得與電力企業(yè)進行電力直接交易；不高于每噸13350千瓦時的，省級人民政府有關部門應優(yōu)先支持其參與電力直接交易。

通知強調，各地不得自行降低對電解鋁企業(yè)的用電價格，已實行電價優(yōu)惠的應立即糾正。同時，要嚴格執(zhí)行對電解鋁企業(yè)自備電廠自發(fā)自用電量收取政府性基金、附加和系統(tǒng)備用費的有關規(guī)定，不得自行減免。

通知要求，省級價格、工業(yè)、節(jié)能主管部門和電網企業(yè)要根據職責分工，密切協(xié)作，建立健全相關配套制度，共同做好電解鋁企業(yè)用電階梯電價政策實施工作。同時，對電解鋁企業(yè)執(zhí)行階梯電價增加的電費資金，要嚴格管理和規(guī)范使用。

對電解鋁企業(yè)實行階梯電價，目的是運用價格杠桿加快淘汰落后電解鋁產能，減少資源過度消耗，促進電解鋁行業(yè)結構調整。下一步，國家發(fā)展改革委將會同有關部門根據國家宏觀調控和產業(yè)調整需要，適時在其他行業(yè)推廣，推動產業(yè)轉型升級，促進經濟持續(xù)健康發(fā)展。

充分利用已有的倉儲資源的倉儲社會化，提高倉儲效率和倉儲業(yè)分工發(fā)展的專業(yè)化功能，加速滿足社會生產發(fā)展和促進物流效率提高的倉儲標準化，提高倉儲自身效率，實現(xiàn)倉儲管理的現(xiàn)代化。

(1) 倉儲業(yè)社會化、功能化

我國倉儲業(yè)目前的效率低、利用率不高、作業(yè)條件差、缺乏自身發(fā)展能力，在市場經濟的環(huán)境中，任何社會資源只有在市場中自由交換才能充分體現(xiàn)其價值，也只有在自由交換體制的激勵之下，才回更好地發(fā)揮其創(chuàng)造性。倉儲業(yè)需要以“產權明晰、權責明確、整齊分開、管理科學”為原則驚醒現(xiàn)代化改造，建立科學西那金的企業(yè)治理結構，成為自負盈虧、自主經營的市場競爭的主體，才能徹底改變我國倉儲業(yè)的不良狀況，真正成為市場資源，向更加完善的方向發(fā)展。

社會分工是生產力發(fā)展的結果，又是促進生產力發(fā)展的動力。我國倉儲業(yè)的技術水平和功能重復的現(xiàn)狀，只有通過分工和專業(yè)化的發(fā)展才能得以改變。社會對倉儲的需要也同對其他啊社會資源的需要一樣，向著專業(yè)化、特殊化、功能化、個性化的方向發(fā)展。同時倉儲業(yè)內部在市場競爭中也只有通過專業(yè)化的發(fā)展，提高產品個性化的優(yōu)勢。

(2) 倉儲機械化、自動化

隨著生產技術的發(fā)展，生產機械化已是現(xiàn)代企業(yè)生產的基本要求。機械具有承重能力強、效率高、工作時間久、損害低等多種特點。倉儲作業(yè)大都負荷中，作業(yè)兩大，作業(yè)環(huán)境惡劣，時間緊，存在著眾多系統(tǒng)性不安全隱患，因而倉儲機械化是倉儲業(yè)發(fā)展的必然。倉儲企業(yè)應通過機械化實現(xiàn)最低的人力作業(yè)，加大企業(yè)集成度，減少人身傷害和貨物損害，提高作業(yè)效率的目標，隨著貨物運輸包裝向著大型化，托盤化的發(fā)展，倉儲也必然要向機械化過渡。

倉儲自動化是指由計算機管理控制倉庫的倉儲。在自動化倉庫中貨物倉儲管理、環(huán)境管理、作業(yè)控制等倉儲工作，通過住處管理、掃描技術、條形碼、射頻通信、數據處理等技術，指揮倉庫堆垛機、傳送帶、自動導引車、自動分揀等設備自動完成倉儲作業(yè);自動控制空調、監(jiān)控設備、制冷設備進行環(huán)境管理;向運輸設備下達運輸指令安排運輸等;并同時完成單證、報表的制作和傳遞。對于危險品、冷庫暖庫、糧食等特殊倉儲，都有必要采取自動化控制的倉儲。

(3) 倉儲信息化、信息網絡化

對于存貨品種繁多、存量巨大的物流與配送中心，要提高倉庫利用率，保持高效率的存貨流轉，實施景區(qū)的存貨控制，沒有計算機的信息管理和處理是不可能實現(xiàn)的。倉儲信息化管理包括：對賬目處理、結算處理，提供實時的查詢;進行貨位管理、制作個中單證和報告表，進行存糧控制，甚至與進行自動控制等。可以說，倉儲要實現(xiàn)提高效率、降低損耗，從而降低成本就必須實現(xiàn)信息化。

倉儲是物流的節(jié)點，是企業(yè)存貨管理的核心環(huán)節(jié)。企業(yè)生產、經營的決策需要倉儲及時地把存貨信息反饋給管理部門，在充分掌握物品的存糧、儲備、存放地點、消費速度的情況下，才恩能夠驚醒準確的生產和經營決策。高效的物流管理是建立在對物流進行控制和組織，要想實現(xiàn)高效的物流管理就需要倉庫、廠商、物流管理者、物流需求者、運輸工具之間建立有效的信息網絡，實現(xiàn)倉儲信息共享，通過信息網絡控制物流，做到倉儲信息網絡化。

(4) 科學管理

倉儲管理包括倉儲的管理體制、治理結構、管理組織、管理方法和管理目標幾個方面。根據不同的管理體制，倉儲活動可以分為向社會提供倉儲服務的商業(yè)倉儲和為企業(yè)生產、經營服務的的企業(yè)自營倉儲。無論管理體制如何，倉儲管理都需要進行科學化管理，是高效率的倉儲。

作為一種經濟活動，向社會提供服務的商業(yè)倉儲也正如其他經濟活動主體一樣，只有在充分市場化的條件下，才能充分發(fā)展其經濟價值。也就是說，商業(yè)倉儲必須發(fā)展成為獨立的市場經濟主體，按照獨立市場經濟主體的要求進行現(xiàn)代企業(yè)制度的改造和開展科學化的現(xiàn)代企業(yè)管理，使倉儲企業(yè)產權獨立，給予企業(yè)有充分的經營自主權，按照滿足社會需要的原則向社會提供服務。企業(yè)以追求利潤最大化為目標。

為企業(yè)生產經營服務的自營倉儲，應該在以企業(yè)的整體發(fā)展為目標的基礎上確定倉儲的地位，高度重視他倉儲的作用和強化對倉儲的管理，合理地調配企業(yè)資源，使企業(yè)倉儲部門成為企業(yè)生產和經營發(fā)展的可靠保障。

倉儲企業(yè)(部門)內部應實施現(xiàn)代企業(yè)科學管理，建立高效的組織機構，實行規(guī)章化的崗位負責制，建立有利提高生產率的動態(tài)和獎勵分配制度，實施有效和系統(tǒng)的職工教育培訓制度，采取科學化的和管理方法，培養(yǎng)積極向上的優(yōu)秀企業(yè)文化。

(5) 重視對人才的培訓

要重視現(xiàn)代化倉儲工作人員的培訓工作。實現(xiàn)倉儲業(yè)現(xiàn)代化的關鍵在于科學技術，而發(fā)展科學技術的關鍵又在于人，沒有知識，沒有人才，現(xiàn)代化就是一句空話。要實現(xiàn)倉儲人員的知識化、專業(yè)化，必須按現(xiàn)代化管理的要求，根據不同類型的倉庫和工作崗位制訂和實施人才培訓計劃，加強對倉儲人員的培養(yǎng)、教育和提高，盡快培養(yǎng)出一批具有現(xiàn)代科學知識和管理技術、責任心強、素質高的專門從事倉儲管理的干部隊伍。這是實現(xiàn)我國倉儲業(yè)乃至物流業(yè)的社會化、現(xiàn)代化的重要保證

（7）依靠政府、協(xié)會的作用實現(xiàn)轉型。

物流市場的發(fā)展和規(guī)范，一靠政府，二靠中介組織。特別是傳統(tǒng)倉儲業(yè)要向現(xiàn)代物流轉換，離不開行協(xié)會的指導，需要行業(yè)協(xié)會幫助溝通企業(yè)與政府的聯(lián)系。因此，政府、行業(yè)協(xié)會是促進傳統(tǒng)儲運業(yè)轉向現(xiàn)代物流的必要條件。

結束語：倉儲業(yè)既是物流業(yè)的重要組成部分，又是第三產業(yè)中的獨立行業(yè)。中國物流業(yè)的現(xiàn)代化離不開倉儲業(yè)的現(xiàn)代化，現(xiàn)代倉儲的發(fā)展必然推動現(xiàn)代物流的發(fā)展。隨著我國經濟的飛速發(fā)展，倉儲業(yè)的發(fā)展前途一片光明，而市場競爭也將更加激烈，為了提高我國倉儲業(yè)的競爭力，應當在管理觀念更新與創(chuàng)新、現(xiàn)代物流管理信息技術、人員素質的提高問題、服務領域的延伸上多下功夫，不斷優(yōu)化配置倉儲資源。要及時適應行業(yè)的高效率、低成本的要求就必須在信息管理高效率的基礎上不斷進行革新。

亞馬遜倉庫

亞馬遜是國際上最大的電子商務公司，它的物流倉儲是國內外領先的。

上面是鳳凰亞馬遜的中心，內部的設計可以大體上看出照明方案。

采用led天棚燈作為基本照明。

以前我們辦公室平均人均三天一包裹，現(xiàn)在我們辦公室人均一天包裹。二年不到的時間，包裹提高了六倍。這是電子商務的縮影。

支撐電子商務發(fā)展的不是強大的數據處理，而是倉儲和物流。倉儲同時也是實體經濟的配套服務業(yè)，是最近幾年發(fā)展最快的行業(yè)。

2012年倉儲業(yè)投資3120億元，增長了28%，比全國固定資產投資的增長率20%高出了8個百分點。2013年1-9月，倉儲業(yè)投資達到3008億，比上年同期增長了38.7%，在整個投資領域名列前茅。

對于我們，倉儲照明也就是重要的市場。
倉庫的不同照明的方案也不同。我們把倉庫根據高度區(qū)分。
4米以內：熒光燈
4-6M ：無極燈吸頂燈。
6-10M：無極燈工礦燈或led工礦燈
10米以上：無極燈工礦燈